Openbaar vervoer

Hier vindt u alles over het openbaar vervoer in Nederland

Arriva

Arriva Personenvervoer Nederland is een Nederlands openbaar vervoerbedrijf, en een dochteronderneming van het Britse Arriva. Het bedrijf exploiteert verschillende busconcessies door het hele land en regionaal treinvervoer in de provincies Friesland, Groningen en Zuid-Holland.

www.arriva.nl/home/drechtsteden-alblasserwaard-vijfheerenlanden/zuid-holland-gelderland/

BBA / Violia

BBA is een stads- en streekvervoerder in de provincie Noord-Brabant (oorspronkelijk werkgebied) en na het winnen van verschillende aanbestedingen ook in andere delen van Nederland. BBA Mobility Services biedt bedrijfs- en evenementenvervoer aan terwijl BBA Tours besloten vervoer uitvoert. Tevens is het bedrijf eigenaar van enkele taxiondernemingen in Brabant. BBA is onderdeel van Veolia Transport Nederland.

Connexxion

Connexxion is een Nederlands vervoerbedrijf dat voornamelijk actief is als stads- en streekvervoerder. Het bedrijf is volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën, maar wordt gekocht door het Franse Transdev.

www.reiziger.connexxion.nl/web/show

GVU

Vervoerbedrijf GVU NV, is het stadsvervoerbedrijf van de stad Utrecht dat openbaar vervoer exploiteert in de opdracht van het Bestuur Regio Utrecht. GVU NV is een zelfstandige dochtermaatschappij van Connexxion. GVU vervoert jaarlijks zo\'n 38,3 miljoen reizigers die samen 142,1 miljoen kilometer per jaar[1] afleggen. Het bedrijf heeft daarvoor 194 bussen (situatie 26 januari 2007). Het aantal reizigers dat GVU per jaar vervoert blijft groeien: vervoerde GVU in 2000 nog 31 miljoen reizigers, in 2006 was dit gegroeid tot 39 miljoen. Vooral op de lijnen naar De Uithof en naar Leidsche Rijn is het gebruik flink toegenomen.

www.gvu.nl/

Hermes

Hermes (voluit: Hermes Groep NV) is een Nederlands vervoerbedrijf en is actief in het stads- streekvervoer

www.hermes.nl/

HTM

www.htm.net/smartsite.dws?id=159

Nederlandse spoorwegen

Nederlandse Spoorwegen Van Wikipedia Ga naar: navigatie, zoeken Nederlandse Spoorwegen NV Land Nederland Actief vanaf-tot 1938-heden Hoofdvestiging Utrecht Aandeelhouders Nederlandse staat Traject(en) hoofdrailnet (HRN) van Nederland (en enkele contractsector-treindiensten) Totaal km 2809 Website http://www.ns.nl Hoofdgebouwen (HGB\'s) van NS te Utrecht: op de achtergrond HGB IV; op de voorgrond de loopbrug tussen HGB I (rechts) en HGB II (links).N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) is het nationale spoorwegbedrijf van Nederland. Van 1938 tot en met 1994 was NS eigenaar en beheerder van de Nederlandse railinfrastructuur en exploitant van alle hierop uitgevoerde vervoerdiensten. In 1995 werd NS verzelfstandigd. Het verloor eigendom en beheer van de railinfrastructuur en het alleenrecht op vervoerdiensten per spoor. In 2002 is de infrastructuur formeel overgedragen aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. De belangrijkste activiteiten van NS op dit moment zijn reizigersvervoer per spoor en exploitatie van stations. NS is een naamloze vennootschap met als enig aandeelhouder de Nederlandse Staat. De aandelen worden sinds 1 januari 2005 beheerd door het Ministerie van Financiën (voordien door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat). Het in 1968 ingevoerde logo van de NS staat voor: (< >) heen en terug; en (= midden) het spoor

www.ns.nl/pages/index.html

Novio

Novio NV is de stadsvervoerder in en om de gemeente Nijmegen. Het bedrijf exploiteert stadsbussen in opdracht van het Knooppunt Arnhem-Nijmegen (KAN) in het concessiegebied KAN-Zuid. Deze concessie is onderhands aan Novio gegund. De streeklijnen en enkele stadslijnen binnen deze concessie zijn echter voor een groot deel uitbesteed aan Hermes. Novio NV is een dochteronderneming van Connexxion.

www.novio.nl/

QBuzz

Qbuzz is een nieuwe Nederlandse onderneming met een schat aan ervaring in en met passie voor openbaar vervoer. Vanaf december verrichten wij diensten in zuidoost Friesland en Rotterdam en zijn daarmee de enige Nederlandse vervoerder naast de huidige Britse en Franse vervoersconglomeraten

qbuzz.nl/

RET

De RET (Rotterdamse Elektrische Tram) is een stadsvervoerbedrijf belast met het openbaar vervoer in de regio Rotterdam. De opdrachtgever van de RET is de Stadsregio Rotterdam (SRR). De RET verzorgt het openbaar vervoer in Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Capelle aan den IJssel, Poortugaal, Rhoon, en verder de tramlijn naar Barendrecht, de metro in Spijkenisse en de RandstadRail-lijn naar Berkel en Rodenrijs, Pijnacker, Nootdorp, Voorburg en Den Haag. De RET exploiteert 31 buslijnen met 238 bussen, 8 tramlijnen met 118 trams en 3 metro / sneltramlijnen met 152 metrotreinen. De RET vervoert jaarlijks 185,7 miljoen reizigers (38,7 miljoen per bus, 59,9 miljoen per tram en 87,1 miljoen per metro).

www.ret.nl/

Syntus

Syntus BV is een openbaar vervoerbedrijf dat treinen en bussen exploiteert in de Achterhoek, de Betuwe en Twente. Het bedrijf is eigendom van NS, Connexxion en de Franse vervoerder Keolis (voorheen Cariane Multimodal International), waarin onder meer de SNCF participeert. In september 2007 maakte Connexxion bekend dat het de aandelen van Syntus zou verkopen aan de NS en Keolis. [1] Het hoofdkantoor van Syntus is gevestigd in Doetinchem. Al voordat Syntus opgericht werd, werkten NS en GSM (een bedrijf dat in Connexxion opging) in de Achterhoek samen in het project IGO. Doel daarvan was de integratie tussen trein en bus. Uit dit project is Syntus ontstaan. Connexxion heeft in juni 2007 aangekondigd om zijn aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de NS en het Franse Keolis. Op die manier hoopt het bedrijf de impasse waar Syntus zich in bevindt, te doorbreken.

www.syntus.nl/

Veolia

Veolia Transport Nederland Is een Nederlands openbaar vervoerbedrijf, onderdeel van het Franse bedrijf Veolia Transport. Het bedrijf is eigenaar van de bedrijven BBA en Personen- en Zorgvervoer Nederland (PZN). Deze merknamen zullen echter na afloop van de lopende concessies verdwijnen uit het Nederlands straatbeeld, uiteindelijk zullen al deze maatschappijen de naam Veolia gaan dragen. De voormalige vervoerbedrijven Stadsbus Maastricht en Limex waren ook onderdeel van Veolia Transport Nederland. Deze merknamen zijn met ingang van de nieuwe concessies in december 2006 vervallen en Veolia rijdt deze concessies nu onder de eigen naam.